💃 Traversée Queen Mary 2 St Nazaire New York

Depuis 150 ans, les voyages transatlantiques inspirent notre imaginaire collectif. Les artistes du monde entier en ont vanté le luxe, le calme et la poésie. Mais aussi les drames et les aventures. Après un demi-siècle de suprématie de l’aviation commerciale, un unique navire poursuit ses traversées régulières entre l’Europe et les États-Unis. Partez avec nous à la découverte de ce bâtiment de ligne exceptionnel le Queen Mary Queen Mary 2 le dernier linerPour les nostalgiques de la belle époque, ou simplement pour ceux qui craignent l’avion, le Queen Mary 2 propose un voyage, et un séjour, tout simplement mémorables. Le Queen Mary 2 est en effet le dernier bâtiment de ligne, ou liner, encore en service. Cette gamme de bâtiments a été conçue il y a plus d’un siècle. Elle était spécifiquement destinée à réaliser la traversée rapide de l’Atlantique dans de grandes conditions de luxe. Tout le monde garde en mémoire l’intérieur luxueux du Titanic, le salon art déco du Normandie, ou le design très sixties du des avions à réaction transatlantique marque cependant la fin de l’âge d’or des liners. Au point qu’on en annonce régulièrement la fin, depuis les années 1970. En 1998, la compagnie britannique Cunard annonce cependant vouloir construire un nouveau liner afin de remplacer le Queen Elizabeth 2. Le Queen Elizabeth 2 était alors le dernier liner à avoir été construit… en 1969 !Affiche de la compagnie britannique historique, la Cunard LineUn navire construit en France pour faire vivre la tradition britanniqueLa construction du Queen Mary 2 s’avère alors un véritable défi, relevé par les chantiers français de Saint-Nazaire. Après deux années de construction, le Queen Mary 2 entre en service au sein de la Cunard en 2004. A son entrée en service, c’est le plus grand navire du monde. Mais il présente une ligne fine et élancée que n’ont pas les paquebots modernes, qui ressemblent à des immeubles flottants. Le Queen Mary 2 est, en effet conçu, pour naviguer très vite, et est taillé pour affronter les plus hautes vagues et les pires tempêtes de l’Atlantique Nord, sans jamais en son genre, il offre alors une alternative aux croisières traditionnelle. Le Queen Mary 2 permet en effet de revivre les voyages transatlantiques mythiques du début du 20ème siècle, dans des conditions de sécurité et de confort jamais semaine prochaine, nous reviendrons sur le déroulement du voyage, et sur l’arrivée fantastique dans la ville de New-York ! Passionné de nouvelles technologies, et spécialiste des questions aéronautiques, Yannick vous apportera des conseils détaillés et une aide précise.

Cunardmet Queen Mary 2 et les traversées transatlantiques à l’honneur ! Un voyage qui reste unique et au cours duquel on redécouvre le plaisir du temps long et si précieux, loin de toute agitation urbaine tandis que vogue le navire, véritable cocoon de bien-être et de luxe discret. De nombreuses activités seront proposées à bord par la compagnie tout au long

LeQueen Mary 2, célèbre paquebot britannique de la Cunard, est attendu vendredi 15 septembre 2017 à 8 h, quai Roger-Meunier, au Terminal croisière du Havre. Il appareillera le soir même à 20 h, cap sur New York où il accostera sept jours plus tard, sans escale. Une transatlantique historique : pour les 500 ans du Havre, 500 places avaient été

Unmatin dans les hautes vagues. A la veille de son arrivée à New York, le Queen Mary 2 affronte une tempête de force 11 sur l'Atlantique Nord. Benjamin Decoin . 271 86 445 383 192 258 278 301

traversée queen mary 2 st nazaire new york